Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров

ЗИЛ-5301.


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 58

#31 denkisan

denkisan

    Радиолюбитель уже 60 лет

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3548 сообщений
  • Город:420095 Kазань ул.Восстания д 90А кв.60
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29 April 2011 - 20:00

Сейчас на рынке есть не мало генераторов имеющих и 120 и 135 ампер, если уж нужно иметь холодильник, то либо ставить более мощный генератор, либо ставить дополнительный , но вся беда в том, что все генераторы имеют вывод минуса на корпусе, т е. гальванически либо нужен второй изолированный от корпуса 12 вольтовый генератор , либо второй генератор ставить 24 вольтовый и с него запитывать холодильник и вторую батарею, а основные нагрузки бортсети питать от первой батареи и 12 вольтового штатного генератора. Но в любом случае соблюсти баланс потребления с батарей и генераторов очень сложно, одинаковой заряженности обоих батарей без шаманства с периодической смены батарей местами добиться не получится. Иначе более нагруженная батарея выработает ресурс раньше и потребует замены.

Твою картинку сжал , а то 5 метров качать если интернет не шустрый это издевательство. Это же не печатная плата, разрешение избыточное для таких применений.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  zil.jpg   289.92К   171 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал denkisan: 29 April 2011 - 20:43

Старайся делать добро! Как аукнется, так и откликнется! тел. 89053762044.он же и Whats App.


#32 tiguan

tiguan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 51 сообщений
  • Город:Saratov
  • Пол:Мужчина

Отправлено 07 May 2011 - 15:06

Сейчас на рынке есть не мало генераторов имеющих и 120 и 135 ампер, если уж нужно иметь холодильник, то либо ставить более мощный генератор, либо ставить дополнительный , но вся беда в том, что все генераторы имеют вывод минуса на корпусе, т е. гальванически либо нужен второй изолированный от корпуса 12 вольтовый генератор , либо второй генератор ставить 24 вольтовый и с него запитывать холодильник и вторую батарею, а основные нагрузки бортсети питать от первой батареи и 12 вольтового штатного генератора. Но в любом случае соблюсти баланс потребления с батарей и генераторов очень сложно, одинаковой заряженности обоих батарей без шаманства с периодической смены батарей местами добиться не получится. Иначе более нагруженная батарея выработает ресурс раньше и потребует замены.

Твою картинку сжал , а то 5 метров качать если интернет не шустрый это издевательство. Это же не печатная плата, разрешение избыточное для таких применений.



Лет 10 назад я эти БЫКИ переделывал на 12вольт полностью. Стартер родной разбирал, между ветвями последовательной обмотки ставил перемычку из толстой меди, прямо на щеткодержателе зажимал. Секции паралельной обмотки соединял паралельно, единственно менял начало и концы, иначе направление вращения меняется. И перематывал обмотки тягового. Аккумуляторы в паралель, ТВБ тоже ни к чему. А можно стартер MTЗовский поставить. Проблем с запуском никогда не было,даже в морозы. Вторая АКБ у них из строя выходила совсем по другой причине, перезарядке. Регулятор напряжения- то контролирует 1й уровень напряжения и по нему регулирует ток возбуждения генератора, а вторая висит в воздухе и соответственно перезаряжается

#33 kasmitskii-nikol

kasmitskii-nikol

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:краснодар
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 May 2011 - 20:25

Дорогое удовольствие менять холодилки. Этой месяц отроду. Продать за теже деньги не получится- разница весомая получается, вот и смотрю варианты переделки борт системы быка на 24в

#34 bushkop

bushkop

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Город:Борисов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 13 May 2011 - 20:13

Сейчас на рынке есть не мало генераторов имеющих и 120 и 135 ампер, если уж нужно иметь холодильник, то либо ставить более мощный генератор, либо ставить дополнительный , но вся беда в том, что все генераторы имеют вывод минуса на корпусе, т е. гальванически либо нужен второй изолированный от корпуса 12 вольтовый генератор , либо второй генератор ставить 24 вольтовый и с него запитывать холодильник и вторую батарею, а основные нагрузки бортсети питать от первой батареи и 12 вольтового штатного генератора. Но в любом случае соблюсти баланс потребления с батарей и генераторов очень сложно, одинаковой заряженности обоих батарей без шаманства с периодической смены батарей местами добиться не получится. Иначе более нагруженная батарея выработает ресурс раньше и потребует замены.

Твою картинку сжал , а то 5 метров качать если интернет не шустрый это издевательство. Это же не печатная плата, разрешение избыточное для таких применений.


Я думал, что для контроля второй АКБ как раз и стоит температурный датчик, просто его никто не ставит как правило. 1кОм сопротивление и все дела.

А картинка для печати мала будет, я свою обработал в CorrelDraw и распечатал на двух листах А3, а потом склеил. Очень удобно работать.

:)

Сообщение отредактировал bushkop: 13 May 2011 - 20:17


#35 TambVulf

TambVulf

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Тамбов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 03 June 2011 - 20:06

Привет Всем! Люди подскажите где находится VIN номер на раме У 7-ми местного бычка?

#36 Просто Дед

Просто Дед

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Город:Ростов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 June 2011 - 10:53

сними со щёток провода и подай питание на прямую, только посмотри сначала питание есть на большом болту генератора, если зарядка есть генератор исправен, потом питание на РР, если есть зарядка смотрим реле поворотов и реле блокировки. Вообще чаще всего теряется контакт от АКБ до преобразователя.


Извините конечно, но какое отношение имеет реле поворотов к зарядке?




#37 Просто Дед

Просто Дед

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Город:Ростов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 June 2011 - 11:02

На моторном щите ( если, не запамятовал ) находится блок предохранителей.
Точно таких как на Волгах, Газелях. Присмотритесь внимательно, как закреплены ну и т.д.


У бычков стоят биметаллические предохранители под крышкой между щитком приборов и бардачком.


на габариты и зажигание самовключающиеся на остальное кнопочные.

#38 Просто Дед

Просто Дед

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Город:Ростов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 June 2011 - 11:12

Дорогое удовольствие менять холодилки. Этой месяц отроду. Продать за теже деньги не получится- разница весомая получается, вот и смотрю варианты переделки борт системы быка на 24в


Придётся заменить все указатели, моторчики и лампочки.


Переделывал ЗИЛа 133 ГЯ



#39 Просто Дед

Просто Дед

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Город:Ростов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 June 2011 - 11:27

Твою картинку сжал , а то 5 метров качать если интернет не шустрый это издевательство. Это же не печатная плата, разрешение избыточное для таких применений.
[/quote]Схемка то красивая, тольк не всегда совпадают цвета( на позиции 20 мне так и не удалось найти ни одного красного провода (синий был, зелёный был

а красных небыло.)




#40 RisedentEvil

RisedentEvil

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:Иваново
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29 June 2011 - 18:57

Приветствую всех. Очень прошу понять и помочь.
Суть проблемы выглядит так работаю я в транспортном цехе ну и так как разбираюсь чутка в электрике мне пригнали на ремонт наш Зил 5301.
Проблема заключается в том что при заведенном двигателе вышибает тепловик от сильно нагрева.Ну думаю ясно короткое, нашол несколько проводков устранил коротышки.Но суть проблеммы осталась на заведеном моторе вышибает тепловик ну метод исключения отключил сильные потребители такие как свечи накала обогрев зеркал по мелочи там всякую хрень. Проблемма не изменилось . Но тут я заметил что при включении фар тепловик нагревается но не вылетает. Ага думаю что это не короткое а что то с напругой не то. Стоит отключить фары через несколько секунд бах щелчек тепловика. Думаю не буду запариватся на ремонте генератора так как был донор =) Снимаю с него генератор ставлю завожу такойже результат. в итоге меняю реле зарядки все равно проблемма осталась в итоге. Пропадает Зарядка вообще ищу причину все осталось на своих местах. Снимаю тестером вольты с фишки щеток и на тебе на +вую клевму щетки приходит +7.5 вольта думаю что за хрень ? (при этом подключал кантрольку на + вольты вообще исчезали лампа соответственно даже и не загоралась) Ищу причину почиму пропали вольты на возбуждение якоря ? В итоге нашол еще один странный момент снимаю фишку с реле ограничителя стартера и в тот момент как ее снимаю на +вую щетку начинает подаваться +12.5 В(Подключаю контрольку и бах опять вольтаж исчезает) Ну думаю ладно подам + на щетку принудительно с зажигания. Завожу подаю питание на щетку пошла зарядка но через несколько секунд опять тоже самое с вышибанием тепловика. Вот в итоге и думаю какого черта вышибает этот санный тепловик и какого хрена пропал +с с щетки генератора ну и естественно пропала зарядка ? Народ помогите плиз мозг уже весь сломал что делать с этим быком.
Нужно найти зарядку и устроить вылетание тепловика. Спрашивайте задавайте вопросы на все отвечу лиш бы вы помогли мне.Есть большой опыт в ремонти проводок Газ ВАЗ МАЗ КАмаЗ УАЗ Но этот бык со своей гребенной проводкой в корень задолбал ну не как я с ней сдружится не могу и как назло и Книг по ремонту нет.

Буду заходить суда каждый день так что не оставлю без внимания не одно сообщение.

#41 Просто Дед

Просто Дед

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Город:Ростов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 30 June 2011 - 18:38

Приветствую всех. Очень прошу понять и помочь.
Суть проблемы выглядит так работаю я в транспортном цехе ну и так как разбираюсь чутка в электрике мне пригнали на ремонт наш Зил 5301.

Буду заходить суда каждый день так что не оставлю без внимания не одно сообщение.

Померяй ток на тепловом предохранителе, может просто он подгорел и при малейшей нагрузке сильно греется. Вместо них ставил плавкие предохранители, сейчас от газельки удобные блоки.

На реле зарядки и щётки ток подаётся через релеЭФУ и предохранитель

#42 RisedentEvil

RisedentEvil

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:Иваново
  • Пол:Мужчина

Отправлено 01 July 2011 - 08:29

Померяй ток на тепловом предохранителе, может просто он подгорел и при малейшей нагрузке сильно греется. Вместо них ставил плавкие предохранители, сейчас от газельки удобные блоки.

На реле зарядки и щётки ток подаётся через релеЭФУ и предохранитель

Попробую поставить перемычку на тепловике это ладно . Но а по зарядке куда она делась ? Реле зарядки новое генератор исправный но не идет ток на возбуждение через щетки. Релюшки исправны проверял.

#43 IP1999

IP1999

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Пенза
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 July 2011 - 11:21


Прикрепленные файлы
  • Изображение бычёк.rar (4.88МБ)
    Количество загрузок:: 17895



Спасибо огромное за схему на бычка

#44 bam2000

bam2000

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 27 August 2011 - 08:44

Привет Всем! Люди подскажите где находится выключатель(жабка) стопсигналов,постоянно горят стопы!

#45 джоn

джоn

    ЕВГЕНИЙ

  • APC-Пользователи
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:Полевской-Екатеринбург
  • Пол:Мужчина

Отправлено 27 August 2011 - 10:21

Кажысь на тормозном кране,раньше на ЗИЛ-130 постоянно залипали :good:
ОК

#46 kanpivnoy

kanpivnoy

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Воронеж
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 September 2011 - 10:37

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, хочу поставить на бычка (автобус-много лампочек и приборов и еще будет стоять инвертор 12-220В 2500 Вт) стартер чешский с редуктором на 12В и генератор от ЗМЗ 409 двигателя (бош) Подскажите как лучше раскидать проводку и будет ли такой генератор такой тянуть все? Спасибо!

#47 Вася Петрович

Вася Петрович

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:S
  • Пол:Мужчина

Отправлено 01 October 2011 - 19:12

Неплохая цветная схема электрооборудования ЗИЛ-5301 (бычёк) есть на автоэлектрик.net

#48 cerg174

cerg174

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Магнитогорск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 October 2011 - 04:24

Генератор что на волге (ЗМЗ 402), что на бычке почти одинаковый отличается только отсутствием выходов переменок на трансформатор. Соответственно якорь должен подходить.

#49 egolis

egolis

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:новосибирск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 21 October 2011 - 14:54

здрасте купил себе дрыгатель на Зила д 245 12с 231 ( для переоборудования) там стоит генератор Г9645.3701-01 (14В) как на таркторе ... и три клемы ...та что толстая эт понятно это силовая ( болт м6) а вот две другие понятия не имею на одной буковка Д а другая без обозначения .....да и еще в "библии " написанно перевести на зимний период генератор ....там отверстие на рисунке ...я на генераторе не нашол :( ... как развязать проводку подскажите ..и куда запитать тахометр ..

#50 Vasily.rebrov

Vasily.rebrov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Город:Астрахань
  • Пол:Мужчина

Отправлено 04 November 2011 - 20:17

Добрый вечер !
У моего тягача система эл.оборудования 12в.,а полуприцеп 24-х вольтовый. С габаритами и поворотниками всё понятно, поменял лампочки и всё, а вот электромагнитные клапаны пневмо подвески от 12-и в. работать не хотят.
Я купил преобразователь напряжения 14v-28v от БЫЧКА 19.3759-10 , но вот как подключить его не понимаю.
Уважаемые гуру подскажите пожалуйста ! Изображение

Прикрепленные файлы



#51 denkisan

denkisan

    Радиолюбитель уже 60 лет

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3548 сообщений
  • Город:420095 Kазань ул.Восстания д 90А кв.60
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 November 2011 - 14:46

Преобразователь здесь не будет работать отдельно от генератора, если клапанов не так много, то проще сделать преобразователи для каждого соленоида. Конечно если их более 3-4, то это сделать проще, тем более потребление там не такое большое. Кстати довольно удобная схемка получится. Подаёшь 12-15 вольт - получаешь 24в. Защитить герметиком и можно забыть о его существовании.

Старайся делать добро! Как аукнется, так и откликнется! тел. 89053762044.он же и Whats App.


#52 Vasily.rebrov

Vasily.rebrov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Город:Астрахань
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 November 2011 - 17:14

Преобразователь здесь не будет работать отдельно от генератора, если клапанов не так много, то проще сделать преобразователи для каждого соленоида. Конечно если их более 3-4, то это сделать проще, тем более потребление там не такое большое. Кстати довольно удобная схемка получится. Подаёшь 12-15 вольт - получаешь 24в. Защитить герметиком и можно забыть о его существовании.


Там два соленоида, при чём один и без преобразователя прекрасно работает, остаётся только один !
Подскажите пожалуйста схему преобразователя о котором Вы написали.

#53 denkisan

denkisan

    Радиолюбитель уже 60 лет

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3548 сообщений
  • Город:420095 Kазань ул.Восстания д 90А кв.60
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 November 2011 - 19:20

эти устройства можно выбрать здесь
в зависимости от исполнения и корпуса и цена меняется в широком диапазоне. вот например вполне бюджетный пребразватель на 10 ватт, т.е. примерно ток по 24 вольтовой стороне примерно до 0,4 ампер. порядка 15 баксов цена.
  • denkisan это нравится

Старайся делать добро! Как аукнется, так и откликнется! тел. 89053762044.он же и Whats App.


#54 Vasily.rebrov

Vasily.rebrov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Город:Астрахань
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 November 2011 - 19:47

эти устройства можно выбрать здесь
в зависимости от исполнения и корпуса и цена меняется в широком диапазоне. вот например вполне бюджетный пребразватель на 10 ватт, т.е. примерно ток по 24 вольтовой стороне примерно до 0,4 ампер. порядка 15 баксов цена.


Большое спасибо,- это как раз то, что мне нужно !!!Изображение

#55 Kosyak

Kosyak

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Магнитогорск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 12 November 2011 - 16:55

не могу никак скачать схемы себе

#56 denkisan

denkisan

    Радиолюбитель уже 60 лет

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3548 сообщений
  • Город:420095 Kазань ул.Восстания д 90А кв.60
  • Пол:Мужчина

Отправлено 12 November 2011 - 18:08

не могу никак скачать схемы себе

http://file.qip.ru/f...N0/ZIL5301.html качай с моего ящика.

Старайся делать добро! Как аукнется, так и откликнется! тел. 89053762044.он же и Whats App.


#57 zorin003

zorin003

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина

Отправлено 18 December 2011 - 15:05

Всем привет, народ помогите, у меня Бычок))), при включении габаритов и ближнего света фар то начинают греться провода и предохранители габаритов и ближнего света, проверил все провода (косу в салоне не вскрывал, хотя многие советуют вскрыть и проверить её), замыкания нету(((?????????????

#58 rjz2002

rjz2002

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 71 сообщений
  • Город:Павлово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 18 December 2011 - 20:39

Всем привет, народ помогите, у меня Бычок))), при включении габаритов и ближнего света фар то начинают греться провода и предохранители габаритов и ближнего света, проверил все провода (косу в салоне не вскрывал, хотя многие советуют вскрыть и проверить её), замыкания нету(((?????????????

Вскрывай!

#59 zorin003

zorin003

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина

Отправлено 19 December 2011 - 09:48

Подскажите как на БЫКе переделать электрику с 24в на 12в? А то у меня стартер стоит на 12в а пуск 24в??

Подскажите как на БЫКе переделать электрику с 24в на 12в? А то у меня стартер стоит на 12в а пуск 24в??

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  img033.jpg   1.57МБ   63 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  img034.jpg   200.3К   49 Количество загрузок: