Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров

Калина М74


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 40

#31 -Александр-

-Александр-

    Мастер

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPip
  • 2657 сообщений
  • Город:Тверь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2018 - 15:44

Осцилограф,подменный эбу,лог проявления неисправности.
  • Aleksander и vasyan это нравится

#32 shkaf

shkaf

    Активный участник

  • APC Pro
  • PipPipPip
  • 908 сообщений
  • Город:Коломна
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2018 - 16:50

Включительно всю нагрузку/фары,печу,аварийку/
И заведите будет работать или нет.

#33 КСВ

КСВ

    Участник

  • Заблокированные
  • PipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Екатеринбург
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2018 - 18:11

Проверь замок зажигания и не пропадает ли питание контроллера после запуска


Учите матчасть.

Ошибки по катушке вылазят только тогда когда пропадает управление форсами, то есть это ошибки косвенные.Они не вылазят пока крутиться стартер и пока движка работает.

Не знаю пригодиться или нет... Была похожая ситуация, но у меня дело до проверки форсов не дошло. Причина оказалась в передавленной обратке с рампы форсов. Потом уже хозяин вспомнил что был удар при движении, очевидно камень. Да и случилось это с ГАЗ 3110, Микас7,1

Учите матчасть.

Столкнулся с неисправностью как у топикстартера:
Калина 2012 г., ЭБУ М74, 11183-1411020-52, I444CI07
Заводится и через три секунды глохнет, при этом выскакивают ошибки Р0351 и Р0352.
Заметил такую особенность: если убрать коричнево-белый провод с генератора, то двигатель не глохнет. Правда и зарядки нет. Как только подключаю провод – сразу глохнет.
В связи с этим вопрос: может ли быть проблема в генераторе? ЭБУ М74 как-то управляет зарядкой генератора?


М74 не управляет генератором.

#34 КСВ

КСВ

    Участник

  • Заблокированные
  • PipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Екатеринбург
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2018 - 18:16

Ошибки p0351 p0352 Катушки зажигания: Обрыв цепи
 
В теме уже есть расшифровка этих ошибок, поэтому не стал повторяться.
Катушку менял, не помогло. ЭБУ подменного нет.
Двигатель глохнет через 2-3 сек.
Если отключить коричневый провод от генератора - не глохнет, но нет зарядки (напряжение 12,5 В)
Подключаю генератор, напряжение поднимается до 14В и двигатель глохнет.
 
Какие еще нужны данные?


1.Проверить свечи на соответствие...
2.катушку(и) бошеввкую поставить...

#35 fencer

fencer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 111 сообщений
  • Город:Курск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29 January 2018 - 12:31

Я сталкивался с похожим поведением автомобиля - дело оказалось в свечах зажигания. Новые. но уже бракованные с трещиной по керамическому изолятору. Если не присмотреться то вроде и не заметно. ЭБУ выдавал ошибку по катушке по одной. А на деле свечи.



#36 mk-master

mk-master

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Город:Самара
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29 January 2018 - 20:35

Свечи поменяли - не помогло.

На соседнем форуме пишут, что дело в ЭБУ.

Ищу подменный, как найду - отпишусь.



#37 mk-master

mk-master

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Город:Самара
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 February 2018 - 04:37

Проблема действительно оказалась в ЭБУ.

Поставили новый блок и глохнуть перестала.


  • меркул и Garnik-auto это нравится

#38 фигура

фигура

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 46 сообщений
  • Город:Иваново
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 February 2018 - 16:19

 Подменный ЭБУ с такойже прошивкой? Хоть бы номер контролера поподробнее.



#39 mk-master

mk-master

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Город:Самара
  • Пол:Мужчина

Отправлено 13 February 2018 - 12:02

ЭБУ поставили точно такой же, с такой же прошивкой

 

Столкнулся с неисправностью как у топикстартера:

Калина 2012 г., ЭБУ М74, 11183-1411020-52, I444CI07

Заводится и через три секунды глохнет, при этом выскакивают ошибки Р0351 и Р0352.

Заметил такую особенность: если убрать коричнево-белый провод с генератора, то двигатель не глохнет. Правда и зарядки нет. Как только подключаю провод – сразу глохнет.

В связи с этим вопрос: может ли быть проблема в генераторе? ЭБУ М74 как-то управляет зарядкой генератора?



#40 АлександрRus

АлександрRus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Город:Мценск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 19 February 2018 - 12:31

Посмотри дроссель на сканере, в каком положении, если больше 80% то форсунки блокируются. 2. иммобилайзер.



#41 Хасбулат666

Хасбулат666

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Город:Дербент
  • Пол:Мужчина

Отправлено 21 March 2018 - 22:14

Доброй ночи всем была проблема похожая накалине с такимиже мозгами коды ошибок не помню но симптомы похожи на те что описал автор. Короче после долгих танцев с тестором и прозвонкой выяснилось что был не исправен реле регулятор и за место 13,5-14v выдавала 16 и выше!! Поменял рр и вме проблема решена.
  • antikiller и Павел3009 это нравится